خصائص نظام المشي بالمسار المطاطي تتميز الزاحف المطاطي بخصائص الوزن الخفيف ، والاهتزاز الصغير ، والضوضاء المنخفضة ، والالتصاق الكبير ، والقدرة الجيدة على التكيف مع الأرض ، وعدم حدوث ضرر لسطح الطريق ، وما إلى ذلك ، ومناسب بشكل خاص لبناء الطرق الحضرية ، والهيكل الأساسي للمسار المطاطي والمسار الفولاذي هو نفسه ، عادةً بواسطة عجلة التوجيه ، عجلة الدعم ، عجلة القيادة ، عجلة الدعم ، إطار المسار والمشي وأجزاء أخرى ، الاختلافات والخصائص الرئيسية هي: (1) المسار المطاطي هو حزام الحاجب المستمر بالكامل المصبوب بالمطاط ، والقلب مقوى بالنسيج وعدد من الكابلات الفولاذية ، والجانب الخارجي مزود بحذاء ، والداخل مزود بجزء نقل. المحرك الفولاذي مضمن في الحزام المطاطي المفلكن. المعلمات الرئيسية للمسار المطاطي هي الملعب والرقم وعرض المسار والنمط والأجزاء المعدنية المدمجة (2) يتم تثبيت عجلة القيادة على مخفض السير ، والذي يستخدم لتصفية المسار لضمان تشغيل التشغيل الميكانيكي. تتبنى عجلة القيادة للمسار المطاطي شكل الأسنان المحدب والميل 128 مم. سيؤدي إجهاد الانحناء في عملية العمل للحزام المثقل إلى تلف التعب ، وبالتالي فإن قطر عجلة القيادة ليس صغيرًا جدًا (3) يتم وضع عجلة الدعم وعجلة الدعم وعجلة التوجيه على جانبي أسنان الجنزير ، ويتم الضغط عليها على المستوى المطاطي ، من أجل منع قطع الحافة وضغط المطاط الخطير وتلفه ، وبالتالي فإن عرض الحافة: لأن الأسنان أعلى ، وبالتالي فإن جسم العجلة أكبر.

تم شحن منتج العبث الميكانيكي للسكك الحديدية JG الحاصل على براءة اختراع مع شهادة CE ISO بنجاح إلى ليبيريا يمكن تطبيق آلة الدك بالسكك الحديدية على أنواع مختلفة من القضبان وخطوط الخرسانة النائمة ، ويمكن استخدامها في عملية الحشو بعد عملية التنظيف الكبيرة والمتوسطة والصغيرة ، ويمكن أيضًا استخدامها في دك صابورة سرير الجنزير الجديد. تتميز آلة الحشو الهيدروليكية بمزايا الأداء الفائق ، الهيكل المعقول ، السلامة والموثوقية ، وكفاءة التشغيل العالية ، والتي تلبي تمامًا احتياجات عملية تدك صابورة السكك الحديدية.

آلة تغيير عوارض السكك الحديدية JG80L هي منتج حاصل على براءة اختراع مع حقوق الملكية الفكرية المستقلة لشركتنا. في الوقت الحاضر ، حصلت على 4 شهادات براءات اختراع وطنية للملكية الفكرية. يتميز مغير سرير السكك الحديدية JG80L بهيكل جديد ، عملية بسيطة ، كفاءة عالية لاستبدال النائم ، سلامة بناء عالية وقابلية عملية أقوى. يتم استبدال النائم للسكك الحديدية يدويًا. نظرًا لأن النائم يسكب بالخرسانة المسلحة ، فإن وزنه يصل إلى 400-500 كجم. سيواجه استبدال النائم اليدوي مشاكل كثافة اليد العاملة العالية وكفاءة التشغيل المنخفضة وسلامة البناء المنخفضة. بعد اعتماد مغير سرير السكك الحديدية الجديد ، يمكن أن تصل كفاءة التشغيل إلى 40-50 منضدة / ساعة ، والتي يمكن أن تقلل من 20 عاملاً ، مما يقلل بشكل كبير من تكلفة إدارة العمالة ويحسن سلامة التشغيل.

لقد ولدنا تحت العلم الأحمر ، طويلاً في نسيم الربيع ، العيون كلها للصين ، خمس نجوم تتألق من أجل الإيمان! JINGGONG تتمنى لكم عطلة عيد وطني سعيد