توفر معدات Hi-Rail لصيانة الصابورة مرونة إضافية للمشغلين القدرة على العمل من أي من جانبي المسارات. كما أنه يحسن بشكل كبير إدارة أكوام التالف ، مما يتيح مرونة المشغل وأقصى سرعة قص وأداء.
تم تصميم حفار منظف الصابورة خصيصًا لاستخدام كابح القطع خارج المسار ، وهو نظام ثوري مصمم لتقويض المسار دون إضاعة وقت المسار الثمين. تجرف الحصى والوحل الملوث والصابورة الملوثة من تحت خطوط السكك الحديدية.10
اختراع يوفر نوع جديد من سوينغ الذراع تطبيقها في أرجوحة نوع تجديد أو تفريغ ماء الصابورة آلية, والذي هو جزء مهم من تجديد أو تفريغ ماء الصابورة آلة. هو يتلقى الصفة من رواية هيكل ، عالية الكفاءة التشغيلية القوي والعملي.  ؛10
هذه الصغيرة حفارة الجنزير خصيصا لاستبدال عوارض السكك الحديدية. متوسط كل وسادة تغيير آلة يمكن أن تحل محل 1.5 الوسائد في الدقيقة مما يقلل إلى حد كبير من العمل في إدارة التكاليف ويحسن من سلامة العملية.10
تقلل دلاء الفحص الهيدروليكية أوقات السحق بنسبة تصل إلى 60%، وبالتالي تسمح لك بإنقاذ المواد المناسبة لنوع العمل الذي يتم تنفيذه، وإدارتها بأفضل طريقة ممكنة.
آلة الدك الهيدروليكية هي منتج من الجيل الجديد تم تطويره بواسطة مصنعنا، والذي يعتمد على خبرة العملاء المحليين والأجانب في استخدام آلات الدك ويعتمد مواد وتقنيات جديدة.
آلة استبدال عوارض السكك الحديدية JG150S المُثبّتة على الإطارات هي آلة متخصصة مصممة لاستبدال العوارض بكفاءة ودقة في عمليات صيانة السكك الحديدية. مزودة بهيكل قوي مُثبّت على الإطارات وأنظمة ميكانيكية متطورة، تُقدّم حلاً سريعًا وموثوقًا لتجديد العوارض البالية أو التالفة على مسارات السكك الحديدية.10
. آلة استبدال عوارض السكك الحديدية JG80L هي حل متطور في صيانة السكك الحديدية، وقد لاقت استحسانًا واسعًا في السوق لكفاءتها واستقرارها وموثوقيتها المتميزة. تكمن قوتها الرئيسية في أدائها العالي. بفضل تصميمها الميكانيكي المتطور ونظام التحكم الذكي، تستطيع JG80L إنجاز مهام استبدال العوارض بسرعة، مما يعزز كفاءة صيانة السكك الحديدية بشكل كبير. يضمن التحكم 10